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Le Kinetic 1:48 Kfir C10/12 est une maquette en plastique injecté de la version modernisée tardive du chasseur israélien.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Maquette en plastique injecté du chasseur israélien Kfir dans l'exécution modernisée tardive C10/C12, à l'échelle 1:48. La maquette est livrée non montée et non peinte. Des versions plus anciennes, cette maquette se distingue justement par son orientation vers les machines modernisées. Si vous montez un avion précis, suivez la désignation de version dans le nom, car les différences entre les divers Kfir sont dans les détails du nez et de l'équipement.
Le Kfir naquit en Israël de l'union d'une cellule dérivée du Dassault Mirage 5 français avec un moteur américain General Electric J79. La combinaison de l'aile delta, du nez nettement façonné et de plans canards sur les flancs des prises d'air fait du type l'une des machines les plus reconnaissables de sa génération. Les versions C10 et C12 comptent parmi les modernisations tardives destinées aux utilisateurs étrangers. Face aux C2 et C7 plus anciennes, elles diffèrent surtout par l'équipement et par les retouches de la partie avant du fuselage. Le Kfir resta en service longtemps après son retrait de l'armement israélien et vola aussi chez des opérateurs d'outre-mer.
Achevez la cabine et le puits de train avant avant la fermeture du fuselage, et réglez l'équilibrage du nez dès le début. Laissez les plans canards pour la fin du montage, afin qu'ils ne cassent pas à la manipulation. Essayez à sec les prises d'air et leur raccordement. Sur les avions delta, le passage de l'aile au fuselage est d'ordinaire l'endroit critique, où il est payant de mastiquer et de reponcer encore avant la peinture. Posez les décalcomanies sur une laque brillante, et choisissez le relaquage final selon la livrée.
La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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