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Échelle
La rangée de hublots d'un avion de ligne ne se peint pas au pinceau : il y en a trop, ils sont trop petits et le moindre tremblement se voit sur un fuselage blanc brillant. Les masques au 1/144 règlent la question d'une seule planche, qui couvre le pare-brise, les hublots de cabine et les roues. L'offre suit les boîtes les plus courantes : Boeing 737-800 et 737-8 MAX, 747-8, 757-200, 767-300, 787-8, Tupolev Tu-134, Tu-154 et Tu-144D, Convair CV340.
Le côté militaire n'est pas oublié, avec des gabarits de camouflage pour le MiG-21MF en livrée à éclats, le Su-25, l'Il-86 ou le Fw 189. Chaque planche est découpée pour une maquette donnée, dont la référence figure dans l'intitulé du produit — à cette échelle, quelques dixièmes de millimètre d'écart suffisent à décaler toute la rangée.
Sur une cellule blanche et brillante, la netteté des arêtes décide de tout, et le masque fait gagner des heures de reprise. Les maquettes civiles comme militaires sont réunies dans les maquettes d'avions au 1/144, les autres échelles sous masques pour avions. Les filets de livrée et les immatriculations se posent ensuite avec les décalcomanies au 1/144.
