Recherches récentes
Idées de recherche
Échelle
La série LP relève des laques, et cela se voit dès la première couche : le film est très mince, lisse et dur après durcissement. C'est ce qui en fait un choix apprécié pour les carrosseries, les surfaces métalliques et les camouflages où l'on masque au ruban.
L'offre réunit des tons militaires mats, des teintes brillantes et métalliques ainsi que des couleurs transparentes pour les feux. Prévoyez le diluant laque de la gamme et un poste que l'on peut réellement ventiler, car les vapeurs sont plus marquées qu'avec une peinture diluable à l'eau.
Les laques séchent vite et forment une couche cohérente que le ruban de masquage n'imprègne pas et ne soulève pas. Le film mince ne noie pas les lignes de panneau gravées, qui restent lisibles après plusieurs passes. Sur une carrosserie, la surface laquée peut en outre être polie après durcissement jusqu'à un brillant tendu, ce qui est très difficile avec un acrylique.
Diluez exclusivement au diluant laque : ni l'eau ni un diluant acrylique ne dissolvent correctement ce liant. Les laques supportent une dilution plus poussée, donc elles se pulvérisent bien à basse pression. Compresseur, pistolet et cabine de peinture se choisissent dans la section aérographes.
Posez des passes minces et laissez du temps entre elles. Si une poussière se fixe dans la surface, elle peut être reponcée avec précaution après durcissement puis repulvérisée, sans décaper toute la peinture. Les tons métalliques de la gamme se complètent avec les peintures métalliques et leurs versions polissables.
Travaillez avec une extraction et une protection respiratoire. Rincez le pistolet avec le nettoyant correspondant de la catégorie diluants et nettoyants le jour même : une laque durcie se retire difficilement d'une buse.
Les tons brillants et métalliques de la série finissent le plus souvent sur des maquettes de voitures et de formules. Pour la comparaison avec les options diluables à l'eau, ouvrez les peintures acryliques.
