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Transferts humides pour avions 1/32

Plus l'échelle est grande, plus le film de support d'une décalcomanie se remarque : au 1/32, son bord brillant se devine autour de chaque inscription. Les transferts humides contournent ce défaut, car le film se retire une fois le motif en place et il ne reste sur la peau de l'appareil que l'encre imprimée. La pose se fait à l'eau, sur une base brillante, comme pour une décalcomanie ordinaire.

La sélection comprend des insignes nationaux américains, dont les versions de 1942-1943, les marquages de P-47D Razorback du théâtre du Pacifique, des Bf 109 E-7, des planches complètes d'inscriptions pour le Bf 109 G et K, le Fw 190 D-9 ou le Hawker Tempest, ainsi que les bandes de cheminement de la Luftwaffe et des marquages de F4U Corsair.

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Prenez toujours la planche à l'échelle de la maquette, c'est-à-dire dans les maquettes d'avions au 1/32. La méthode de pose, étape par étape, et la différence avec une décalcomanie classique sont expliquées sous transferts humides pour avions. Pendant la peinture de la base, protégez le vitrage avec les masques pour avions au 1/32.

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