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Échelle
Un hélicoptère se prête mieux au détaillage que la plupart des avions, et pour une raison mécanique : son vitrage découvre tout le poste de pilotage, ses portes s'ouvrent sur une soute, et sa tête de rotor comme son train restent en permanence sous les yeux. Les pièces rassemblées ici s'attaquent précisément à ces zones exposées.
Vous y trouverez de la photodécoupe, des masques pour le vitrage, des décalcomanies classiques et des planches d'intérieur en relief, des tableaux de bord imprimés en plusieurs couches, des verrières thermoformées, des pièces résine et imprimées en 3D, des canons en métal et des pochettes complètes pour un kit donné — pour AH-64 Apache, Mi-24 Hind, AH-1 Cobra, SH-3 Sea King, Mi-8/17 Hip, UH-60 Black Hawk, CH-47 Chinook, CH-54 Tarhe, Lynx et des dizaines d'autres machines.
1:48 Czech Air Force
13.16 €
1:48 Mil Mi-24 wheel bay plugs (for Zvezda/Eduard)
3.20 €
1:48 Ka-52 Alligator double-sided mask (for Zvezda)
7.16 €
1:48 Ka-52 Wheels with separate hubs and weighted tires (Zvezda)
10.36 €
1:48 Ka-52 Optronic station GOES-451 (Zvezda)
12.76 €
1:48 Ka-52 Gun bay with 2A42 gun (Zvezda)
22.76 €
La photodécoupe excelle dans le plat et le fin : harnais, grilles, consoles, planchers ajourés. La résine et l'impression 3D traitent le volume : échappements à lèvre ouverte, roues à pneus écrasés, têtes de rotor complètes, groupes turbomoteurs, pylônes d'armement. Les décalcomanies couvrent deux usages distincts, le marquage extérieur et le revêtement d'intérieur en relief, qui remplace un travail de peinture de plusieurs heures. Les masques ne détaillent rien mais conditionnent la propreté de tout le reste. Les verrières thermoformées remplacent une pièce transparente trop épaisse. Les tableaux de bord règlent l'endroit le plus regardé du modèle. Les canons en métal remplacent une pièce plastique simplifiée par du métal usiné.
Presque toutes ces pièces sont dessinées pour un kit précis, mentionné dans l'intitulé du produit. Une planche prévue pour une édition donnée ne tombera pas juste sur une autre, même au même format. Lisez l'intitulé avant de commander, c'est la règle numéro un.
Un tableau de bord imprimé en couches et une planche d'intérieur en relief traitent la même surface : prenez l'un ou l'autre. Même chose entre une pochette complète et des pièces achetées séparément. Les kits d'amélioration réunissent déjà photodécoupe, masques et harnais pour un même kit, ce qui évite d'avoir à vérifier la compatibilité entre quatre références.
Intérieur d'abord, fuselage ensuite, vitrage masqué, peinture, décalcomanies, vernis, patine. Les pièces résine se lavent à l'eau savonneuse avant peinture — un reste d'agent démoulant repousse l'apprêt. Le métal se dégraisse et demande un apprêt accrochant.
Les gammes pour hélicoptères sont les plus fournies au 1/48, puis au 1/35 et au 1/72 — vérifié en parcourant les listes complètes. Voyez les masques au 1/48, photodécoupe au 1/48, décalcomanies au 1/48, pièces résine au 1/48 et tableaux de bord au 1/48 ; au 1/35 les masques, décalcomanies et pièces résine ; au 1/72 les masques 1/72 et 1/144, photodécoupe, décalcomanies, pièces résine et verrières. Les harnais textiles complètent les cockpits ouverts. Les appareils à améliorer sont dans les maquettes d'hélicoptères, et l'atelier dans les peintures, colles, accessoires de masquage et solutions pour décalcomanies.
Pour résumer : une pièce par zone, toujours vérifiée contre l'intitulé du kit, et dans l'ordre de montage. C'est ce qui sépare un modèle détaillé d'un modèle surchargé.
