Remplacer la pièce transparente du kit par une verrière thermoformée, c'est échanger une paroi épaisse, parfois voilée, contre un film mince et parfaitement limpide. Sur un appareil à rotor, la différence se voit immédiatement : le vitrage est la plus grande surface optique du modèle, et c'est à travers lui que l'on regarde le poste dans lequel vous avez passé des heures.
Les pièces disponibles ici concernent les machines d'attaque légères américaines en version ouverte comme fermée, les utilitaires américains, les machines d'attaque soviétiques à verrière bombée et les machines d'attaque modernes. Plusieurs références contiennent deux exemplaires, ce qui laisse de la marge pour le premier essai de découpe. La suite explique pourquoi la pièce thermoformée gagne et comment la travailler sans la ruiner.
1:48 MI - 17
4.76 €
1:72 Mi-24/35 all bubble-version vacuformed clear canopy
6.76 €
1:72 Me-262B-1a vacuumed clear canopy (Revell)
5.08 €
1:72 Uh-1B vacuumed clear canopy (Italeri)
5.68 €
1:72 Bell AH-1G/Q/S Cobra vacuform canopy for Special Hobby/Revell opened version 2pcs.
5.16 €
1:72 Bell AH-1G/Q/S Cobra vacuform canopy for Special Hobby/Revell closed version 2 pcs.
5.16 €
Une pièce transparente injectée a des parois épaisses qui déforment ce qu'il y a derrière, et presque toujours un joint de moule au milieu, là où il est le plus visible. La verrière thermoformée est emboutie dans un film fin : elle ne déforme pas, elle reste à l'échelle et elle est assez souple pour survivre à une prise en main maladroite, alors qu'une pièce injectée casse net. Les versions à panneaux ouverts offrent en plus ce qu'aucun kit ne donne : une porte de poste coulissée en arrière, ou une verrière relevée.
La pièce arrive attachée à son film support. On trace le contour au crayon gras, on dégrossit aux ciseaux fins, puis on affine en frottant le bord sur un papier abrasif à grain fin posé à plat. Ne coupez jamais au ras du premier coup : on ne rattrape pas un bord trop court.
Présentez la pièce dix fois s'il le faut. Le thermoformage suit le moule du kit, mais une différence d'un dixième de millimètre sur le bord se traduit par un jour visible.
La colle cyanoacrylate attaque et blanchit le film : utilisez une colle blanche pour vitrage ou un vernis brillant, qui sèchent transparents. Le masquage se fait ensuite au film prédécoupé ; les cadres se peignent, et on retire les masques avant que la peinture ait durci une semaine.
L'offre actuelle est concentrée au 1/72, l'échelle où la paroi injectée est proportionnellement la plus épaisse. Pour peindre les cadres proprement, voyez les masques pour hélicoptères ; pour l'intérieur qui sera désormais visible, la photodécoupe, les tableaux de bord et les planches en relief des décalcomanies. Les appareils sont dans les maquettes d'hélicoptères et les colles pour vitrage dans les colles.
En somme : poncer plutôt que couper, essayer à sec, coller sans cyanoacrylate. Trois règles, et une verrière qui ne déforme plus rien.