Une verrière thermoformée au 1/48 remplace la pièce injectée par un film transparent de quelques dixièmes de millimètre : plus de bord épais, plus de voile laiteux, et le poste de pilotage que vous avez détaillé se voit enfin. L'offre couvre un large éventail de machines — I-16, LaGG-3, La-5, La-9/11 et plusieurs Yak du côté soviétique, A6M Reisen, A5M4, Ki-43, Ki-44, Ki-61 Hien et Ki-84 du côté japonais, mais aussi l'A-10A Thunderbolt II, le Su-7UMK ou le Mirage 2000 en versions C, D et N.
Beaucoup de références existent en deux états, verrière ouverte et verrière fermée, ce qui laisse le choix de la mise en scène une fois le modèle terminé. Certaines sont livrées en deux exemplaires : à cette échelle, un film mince se découpe aux ciseaux courbes et il est confortable d'avoir une pièce de rechange.
Une bonne partie des références est vendue avec son masque prédécoupé, ce qui permet de peindre les montants sans mesurer sur une surface bombée. La machine se choisit parmi les maquettes d'avions au 1/48, et les autres échelles de verrières se trouvent sous verrières pour avions. Si le masque n'est pas fourni, complétez avec les masques pour avions au 1/48, découpés pour les mêmes boîtes.