Le 1/20 est l'étalon de la maquette de monoplace, et c'est ici que le choix est le plus large de toute la branche. Selon l'année du châssis, la pièce finie mesure de 19 à 24 cm : le détail du moteur et de la suspension reste parfaitement lisible, et une vitrine peut accueillir plusieurs saisons de championnat.
L'éventail va de la première monoplace victorieuse d'un constructeur japonais, vainqueur du Grand Prix du Mexique en 1965, aux châssis à effet de sol de la fin des années 1970, dont la fameuse voiture à turbine d'extraction et une six-roues, jusqu'aux voitures des années 2009 et 2010. Les kits plastique y côtoient des versions à détail complet et plusieurs kits multimédia, et un set de personnages de mécaniciens permet d'animer une scène de stand.
Le 1/20 s'est imposé comme le bon compromis : assez grand pour un moteur, une suspension et un habitacle fidèles, assez mesuré pour aligner des dizaines de voitures. L'offre couvre six décennies et ne se limite pas aux boîtes courantes : les kits à détail complet ajoutent la mécanique entière et des capotages amovibles, et les kits multimédia en résine, photodécoupe et pièces usinées existent souvent dans la configuration d'un grand prix précis.
Montez les voitures dont vous vous rappelez les duels : le châssis d'une grande rivalité, la première victoire d'un pilote que vous suiviez, une innovation technique qui a tout changé. Une collection construite ainsi raconte l'histoire du championnat mieux qu'une encyclopédie.
Les boîtes plastique se montent de façon directe. Les versions à détail complet apportent les blocs moteur et les capots démontables. Les kits multimédia demandent de la cyanoacrylate, du ponçage de résine et de l'expérience ; en échange, le résultat tient de la pièce d'exposition.
Un set de personnages de mécaniciens transforme une voiture isolée en arrêt au stand ; une base simple suffit, et la scène raconte déjà un week-end de course.
Les légendes en grand format sont dans les Formule 1 au 1/12, la taille qui s'accorde à une collection de voitures dans les Formule 1 au 1/24, et la vue d'ensemble chez les Formule 1. Les voitures fermées de circuit à la même échelle sont dans les voitures 1/20 : la voie des stands peut continuer à s'allonger.