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Pièces en photodécoupe

La photodécoupe règle ce que le plastique injecté ne sait pas faire : des épaisseurs et des arêtes vraiment fines. Gravée chimiquement dans une tôle de quelques dixièmes de millimètre, elle donne des essuie-glaces en lame de rasoir, des grilles de radiateur, des emblèmes, des boucles de harnais ou de la toile métallique pour les prises d'air.

Ce rayon est celui des voitures fermées et des monoplaces : le 1/24 domine, suivi d'une forte série au 1/20 pour la Formule 1, puis de quelques planches au 1/12. La photodécoupe des avions et des navires est dans leurs branches respectives.

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Ce que contient une planche photodécoupée

La plupart des références sont des ensembles d'amélioration conçus pour une boîte précise, dont le nom est indiqué dans l'intitulé : une planche de voiture de tourisme ou d'endurance réunit en général grilles, supports, boucles, poignées et plaquettes. À côté d'elles, le rayon compte des planches universelles très utiles : écrous hexagonaux et ronds de 0,6 à 1,3 mm, cordons de soudure à reproduire, colliers de serrage, colliers d'échappement de monoplace, arbres de transmission, tiges de support de fond plat, plaques d'immatriculation et même deux caisses à outils d'atelier. Plusieurs jeux de harnais quatre et six points complètent l'habitacle.

Comment choisir une planche

Selon le kit

Les ensembles conçus sur mesure dispensent de tout essai de compatibilité, puisque la boîte cible est nommée. Les planches universelles, toile métallique ou boucles, servent transversalement sur les voitures 1/24 et 1/25.

Selon l'ampleur visée

Pour commencer, une petite planche avec quelques pièces visibles, essuie-glaces et emblèmes, change déjà l'impression d'ensemble. Les planches complètes, associées aux pièces de détail en résine, refont tout un habitacle et tout un compartiment moteur ; sur les Formule 1, elles s'attaquent aux fixations de capotage et aux rétroviseurs.

Selon votre équipement

Il faut une lame bien affûtée sur un support dur, des brucelles fines et de la cyanoacrylate. Les pièces les plus grandes se plient le long des amorces gravées, idéalement dans une plieuse.

Outillage et produits associés

  • Colles – la cyanoacrylate est incontournable pour du métal sur du plastique
  • Outillage – brucelles, plieuse et lames de rechange
  • Peintures – pour accorder le métal à la teinte de la carrosserie
  • Sets de détail – si vous visez une reprise complète du modèle

Les autres reprises de carrosserie et de châssis sont rassemblées dans les kits de détaillage pour voitures et Formule 1.

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