L'essentiel de l'offre au 1/48 est constitué de jambes coulées en bronze, qui s'insèrent dans les logements de la pièce d'origine et portent la maquette sans fléchir. La liste couvre des appareils très construits : Spitfire Mk.Va/b et Mk.Vc, Fw 190A-7, A-8 et A-8/R2, F4F et FM-1 ou FM-2 Wildcat, F6F, P-51B/C Mustang, Hawker Tempest Mk.V et F-4B Phantom. S'y ajoutent les jambes principales usinées du XA2D-1 Skyshark.
Chaque référence indique la boîte pour laquelle elle a été dessinée : partez donc de la maquette posée sur votre établi, pas du type d'appareil seul. Le bronze se dégraisse, s'apprête et se peint ensuite comme le reste du train, et il garde la géométrie d'origine des années plus tard.
Les cellules concernées se choisissent dans les maquettes d'avions au 1/48. Les autres échelles, avec les conseils de collage, sont regroupées sous jambes de train en métal. Les puits de train et les trappes se finissent avec la photodécoupe au 1/48, qui apporte habillages et nervures.