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Échelle
Warpaint publie une collection numérotée consacrée aux avions, avec un centre de gravité très net : les types britanniques et l'aviation d'après-guerre. Chaque volume porte son rang dans la série et traite une seule machine — développement, versions de production, service chez ses différents utilisateurs et décors de camouflage. Pour le constructeur, l'intérêt se concentre sur les types dont la documentation suivie est rare : appareils de transport et d'entraînement, hélicoptères, bombardiers à réaction. Les volumes paraissent en anglais et joignent au texte des clichés d'époque, des profils en couleur et des dessins à l'échelle.
Panavia Tornado ADV by Des Brennan
19.16 €
Sikorsky S-55/H19 Chickasaw & Westland Whirlwind by Adrian M. Balch
22.36 €
Convair B-36 'Peacemaker' by Kev Darling
18.36 €
Grumman HU-16 Albatross by Charles Stafrace
19.96 €
Bristol Bulldog by Ricard J Caruana
15.16 €
F-4K and F-4M Phantom by Steve Hazell
19.96 €
Le livre type combine un texte sur le développement et l'emploi, des photographies d'archives et une suite de profils en couleur. Ce sont ces derniers qui servent le plus à l'usage : ils montrent les livrées à différentes périodes et chez différents utilisateurs, versions d'exportation comprises. La série étant numérotée, elle se collectionne méthodiquement, et comme les volumes ne se suivent pas sur le plan du contenu, ils s'achètent un par un dans n'importe quel ordre.
Sur les chasseurs les plus montés, la littérature abonde ; sur les appareils de transport, de liaison, d'entraînement et de reconnaissance, elle se raréfie. Ce sont justement ces types que la série couvre méthodiquement, y compris des machines qui ont volé des décennies et passé entre les mains de nombreux utilisateurs — donc un grand nombre de livrées possibles.
Sur les types d'après-guerre, une difficulté s'ajoute : le même appareil a pu porter une surface métallique naturelle, un camouflage gris à faible visibilité et une livrée de cérémonie très colorée. Le volume aide à choisir la période représentée et surtout à en respecter la logique — une machine grise à faible visibilité porte aussi un marquage discret, alors qu'un appareil métallique des années cinquante est généralement bariolé.
La série comprend des volumes sur les hélicoptères, versions sous licence comprises. Pour qui monte des appareils à rotor, c'est une bonne nouvelle : leur documentation est d'ordinaire dispersée et un relevé suivi des versions se trouve plus difficilement que pour les avions.
Beaucoup de types de la collection ont servi dans plusieurs aviations, et c'est là que s'ouvre la possibilité d'un modèle inhabituel. Deux points à surveiller : les machines d'exportation différaient souvent par la structure, pas seulement par la livrée, et le marquage a changé en cours de service. Le volume décrit en général les deux, donc lisez les vues en couleur et le texte ensemble plutôt que de retenir une livrée séduisante et de deviner le reste.
Les volumes qui joignent des relevés et une planche de décalcomanies sont dans les livres d'aviation Kagero ; les autres titres se trouvent dans les livres de référence.
