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Échelle
Un char qui ne tient pas dans la main : les véhicules militaires au 1/16 et au 1/18 donnent des maquettes de l'ordre de quarante centimètres, et supportent donc un niveau de détail de pièce de musée. Un char lourd allemand de 6,3 m de caisse atteint près de 40 cm à cette échelle. Les boîtes proposent des trains de roulement complets, des blindages finement gravés et parfois un intérieur partiel ; les chenilles, les canons en métal, la photodécoupe et les figurines suivent dans la même taille. Le 1/18 y est représenté par un canon antiaérien tracté, tout le reste est au 1/16.
Le rayon s'appuie sur les légendes de 1939-45, du char léger de reconnaissance aux chars lourds et chasseurs de chars, et va jusqu'aux chars de bataille d'après-guerre ; s'y ajoutent des pièces d'artillerie et des véhicules utilitaires avec remorque. Sur une caisse de quarante centimètres, la structure du blindage coulé, les cordons de soudure et le revêtement antidérapant des garde-boue se lisent vraiment, là où les petites échelles ne font que les suggérer.
Certaines boîtes se limitent à l'extérieur, d'autres ajoutent l'intérieur de tourelle ou le compartiment moteur. Le montage extérieur va plus vite et demande moins d'expérience ; l'équipement complet permet en revanche d'ouvrir les trappes. Décidez avant d'acheter ce que vous voudrez montrer.
Comptez une étagère de plus de 25 cm de profondeur et un projet qui se compte en dizaines de soirées. Montez par sous-ensembles — train de roulement, caisse, tourelle — et rangez les pièces dans une boîte à compartiments. Prévoyez aussi la consommation de peinture : elle est plusieurs fois celle d'une maquette courante.
Cette échelle appelle le métal : des chenilles au 1/16 à axes complets, des roues au 1/16 écrasées sous le poids, des canons en métal au 1/16 et de la photodécoupe au 1/16 pour les grilles, les garde-boue et les ferrures d'outillage.
L'offre complète, du plus petit au plus grand, est rassemblée dans la catégorie maquettes de véhicules militaires.
