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Échelle
La poutrelle en I est plus haute que large : deux semelles étroites et une âme entre elles. Elle travaille dans un seul axe, si bien qu'elle sert dans la réalité aux traverses horizontales, aux longerons de châssis et aux poutres de plafond, et qu'elle joue le même rôle sur la maquette. À côté des poutrelles de 1,6 à 15,9 mm, on trouve ici des bandes d'ABS très fines à partir de 0,25 mm d'épaisseur, dont on fait les bordures, les listels de tôle et les bandes fines des petites échelles. Les deux ajoutent à la maquette une ligne que la pièce moulée ne porte pas.
Deux groupes de matière qui se croisent souvent au montage. D'abord les poutrelles en I, en plusieurs hauteurs de 1,6 à 15,9 mm, à âme mince et semelles étroites. Ensuite les bandes d'ABS très fines, en épaisseurs de 0,25, 0,50 et 0,75 mm et en largeurs d'un demi-millimètre à cinq, conditionnées par plusieurs pièces. La bande mince est à la surface ce que la poutrelle est à la structure : l'une comme l'autre ajoutent la ligne qui manque au moulage. On trouve aussi dans ce groupe quelques profilés en T.
Le profilé en I appartient aux endroits où la pièce est horizontale et reprend la charge dans une seule direction : traverse au-dessus d'un portail, longeron de châssis, poutre de chariot de grue. Pour les poteaux et les structures symétriques, la poutrelle en H convient mieux, car ses semelles sont de largeur égale et elle paraît robuste sous tous les angles.
Une bande de 0,25 mm représente au 1/48 une tôle d'environ douze millimètres, soit une bordure ou un listel réaliste. La même bande vaudrait au 1/16 une plaque de quatre millimètres : aux grandes échelles, montez donc dans les séries plus épaisses. Pour des lignes encore plus discrètes, la gravure et les lignes de panneaux aident, puisque la ligne s'y obtient en retirant de la matière et non en en ajoutant.
Les bandes fines sont ici en ABS, plus raide que le styrène et qui ne gondole pas sur la longueur. Elles tiennent donc mieux une ligne droite sur une longue arête, en revanche elles réagissent plus lentement à la colle à solvant : laissez au joint davantage de temps et n'y touchez plus. Pour les sections pleines à angles droits, la suite est dans les barres et profilés plats.
Bordures et listels fins se posent surtout sur les maquettes d'avions : la suite est dans Avions.
